来到888腾博会袁大滩矿业百米井下 ，宽敞的运输巷路平坦光滑 ，能干的警示标志和防撞设施遍布在各个弯路岔路口 ，矿用车辆井井有条地行驶 ，“堵车长龙”不复存在……今年以来 ，888腾博会袁大滩矿业以“三个到位”强化辅助运输专业化治理 ，通顺井下“性命线” ，全面提升矿井安全高效出产水平。
健全机造 ，责任压实到位
888腾博会袁大滩矿业从整章建造动手 ，凭据国度有关尺度和划定 ，结合矿井现实造订《袁大滩煤矿辅助运输治理造度汇编》 ，美满治理工作机构 ，明确岗位安全出产责任造 ，实时更新车辆统计、保养、检建、守护、大建、报废全性命周期治理台账及运输线路图纸等基础资料 ，形成系统化的辅助运输治理系统。
知端正成周遭 ，晓“招式”强“内功”。888腾博会袁大滩矿业严格执行井下“行人不能车、行车不能人”、 “下行让上行 ，拐弯让直行 ，空车让沉车”的准则。对车辆在巷路交叉口、转弯处、下坡时及会车时的行驶速度进行了明确的划定 ，井下行驶特殊车辆或者运送超长、超宽物料时 ，必须造订安全措施。同时 ，以稳步推动人的安全行为治理为切入点 ，通过专业培训、变乱警示教育、万字岗位描述、技术交锋等活动 ，全方面打造业务精湛、技术全面、风格良好的驾驶员行列 ，进一步夯尝试车过程中安全根基。
左右开弓 ，车辆“体检”到位
“灯光、造动系统无缺 ，阻车器、三脚架齐全……”在距离副斜井井口不远处的辅助运输车辆检测站 ，经检测合格后的车辆领取合格单后顺次向井口缓缓驶去。
维持优良的车况是安全行车的沉要前提。888腾博会袁大滩矿业车辆检测站于2021年上线。通过检测站内鉴别系统的配套 ，结合检测平台软件对辅助运输车辆的造动、转向、尾气以及车辆表观、照明等情况进行显示和分析 ，实时检测出车辆是否合格 ，合格车辆会派发合格证予以入井 ，不合格车辆责令返回商丘科试进行维建。“在交代班治理上 ，我们扭转以往口头交代班的大局 ，大力奉行‘菜单式’交代班 ，对12项交代内容做出了明确要求 ，进一步降低了岗位风险 ，有效梗塞了安全缝隙。”888腾博会袁大滩矿业辅运队队长说路。通过不休强化出车前和收车后的车辆安全查抄 ，实时发现并解除车辆“明疾暗伤” ，绝不让车辆“带病”入井。
硬件升级 ，环境改善到位
“南部路桥口处1个撞轮胎掉落、变形 ，这是你们队今天查出来的第3条问题了！”在8月份的辅助运输专项查抄中 ，查抄人员绝不客套地将问题逐一记下。
井下优良的行驶环境是确？缶耸“经络通顺”的关键一环。888腾博会袁大滩矿业向设备升级要安全 ，失速；ぁ⑽财换⒛擅孜芊阑さ戎疃“法宝”大显神通 ，将辅助运输变乱风险降到最低。针对运输巷路坑洼破损 ，888腾博会袁大滩矿业聚焦资料把关、施工工艺、质量治理三个沉要环节推动井下砼路面工程提质升级。同时 ，每月由调度信息中心牵头发展辅助运输专项查抄 ，对排查出的隐患问题依照“五落实”准则彻底整改 ，持续坚韧尺度化成就 ，改善矿井运输环境。
随着888腾博会袁大滩矿业智能化建设进入扫尾阶段 ，井下辅助运输智能化系统竣工在即。该系统可实现对井下无轨胶轮车精准定位、实时跟踪、违章抓拍、倒车影像、行车纪录仪等职能 ，达到车辆远程可视化治理和高效调度 ，为辅助运输治理插上“智慧之翼”。（朱玥宸）